实际上，柴油发电机水温传感器的工作环境比较恶劣，容易劣化和损坏。水温传感器引起的问题主要有两类。如果水温传感器出现问题，会导致汽车启动困难，加速缺乏动力，水温表会报警。机组水温传感器故障检修： 　　

1.低电】阻问题表明电阻很低，也就是说，不管其他情况○如何，水温传感器都保持很低↓的电阻。
一般有三种√情况： 　　
①水温传感器短路，电阻值为0； 　
②由于机组◤水温传感器的劣化，电阻值是一个★小的稳定电阻或只在小■电阻的范围内变化； 　　
③水温传感器电源线因分裂接地，电阻值为0。 　　
当水温传感器电阻低ㄨ时，需要保持发动机ECU有热机状态的数♂据信息，发动机ECU发送正常情况下的燃◎油供应数据信息。如果供油没有温度补偿。因此，发动机很难起动，比如是＠在冷态下。但一旦启动顺々利，就可以正常运行，无异常情♀况。 　　

2.高电阻问题表明，无论在其他情况下，水温传感器都保持高电阻。
一般情况下，高电阻是由三种情况引起的： 　　
①机组№水温传感器开路； 　　
②如果水温传感器连接器脱落或连接到ECU的╱线束断开。 　　
③由于柴油发电机组水温传』感器的劣化，其电阻值是一个稳定的大电阻或只在大电阻范围内∏变化。 　　

当水温传感器电阻过高时，需要保持∮发送给发动机ECU的信息都是发动机冷态状态数据信息，发动机ECU发送〓低温供油数据信息，这样会一直增加供油量。启动时，ECU采集的水温数据是一个冷车的数据信息，所以增加燃油喷射量▂以便于启动。火花塞经常浸在↑燃油中，所以发动机不〒容易起动，比如在发动机很热的时候。启动后，它总是ξ　提供丰富的混合气，这使得怠速值高，因为富油。 柴油发电机组水温传感器易退化◆损坏。有维修方法。希望我们的介绍能给用户带来参⌒考。